Diesel-koudstroomverbeteraar DDP WASA LK-WD01

Beschrijving

De belangrijkste bestanddelen van de verdrukkers en dispersanten van dieselplekken zijn het copolymer ethyleen-vinylacetaat en andere copolymeren, die worden samengesteld door toevoeging van synergisten.Een reeks producten is gevormd op basis van verschillende moleculaire gewichten en moleculaire structurenVoor verschillende olieproducten verschilt de gevoeligheid voor gietpuntverlagende en disperserende middelen.Ons bedrijf zal producten kiezen met verschillende formules voor gebruikers om aan hun behoeften aan gemengde diesel te voldoen.

Synoniemen: Diesel Cold Flow Improver (DDP WASA DISPERSANT)

Component: ethyleen-vinylacetaat copolymer;

een hoogmoleculair polymeer;

aromatisch koolwaterstofoplosmiddel;

AANVRAAG

Als dieseladditief wordt het gebruikt om de fluiditeit van diesel bij lage temperaturen te verbeteren, de kristalgrootte van waskristallen te verminderen en het koudfilterpunt van diesel te verminderen.

Referentiedosering

1. Naast de eigen eigenschappen is het effect van het verminderen van het gietpunt ook nauw verbonden met de oliecomponenten, het fractiebereik en de mengmethode.Daarom moeten vóór gebruik tests worden uitgevoerd om de hoeveelheid en het configuratieplan te bepalen om te zorgen voor stabiele olie-eigenschappen..
2. Aanbevolen doseringsbedrag: 0,03% ~ 0,1% (0,3 kg ~ 1 kg per ton diesel).
3. Bij kamertemperatuur pompt de meteringspomp de dieselbrandstof vanuit de zijlijn naar de meteringsom in de dieseloliepijplijn of pompt deze rechtstreeks in de olietank voor het mengen.De hoeveelheid toevoeging is afhankelijk van de samenstelling en eigenschappen van de basisolie, en de optimale hoeveelheid toevoeging wordt bepaald door experimenten.
4. Het kan rechtstreeks in de pijpleiding worden ingevoerd, of u kunt eerst het middel 10 keer verdunnen met een laag gietpunt diesel (omdat het product een grote viscositeit heeft,het heeft na verdunning een betere vloeibaarheid en kan gemakkelijk worden toegevoegd)Vervolgens wordt het volledig met de diesel gemengd en met een statische mixer of met een pomp gemengd en circuleert om een gelijkmatig mengsel te bereiken (algemene mengtijd is 4 uur).
5. De toevoeging van dit toevoegingsmiddel moet worden gemengd bij een temperatuur van 10 °C hoger dan het vriespunt van de diesel.

Voorzorgsmaatregelen

1. Voldoen aan de toepasselijke veiligheidsvoorschriften in de fabriek en blijf tijdens de werking weg van warmte- en brandbronnen.
2. Voordat toevoegingsmiddelen worden toegevoegd, moeten pijpleidingen en apparatuur grondig worden geïnspecteerd om ervoor te zorgen dat de pijpleidingsapparatuur schoon is.
3. Het is onbekend of het gebruik van dispersieve stoffen voor het verminderen van het gietpunt van diesel interactie heeft met andere chemische stoffen.wanneer het samen met andere chemische stoffen wordt gebruikt, moet worden vermengd met sterke oxiderende stoffen.
4. In geval van contact met gevoelige oppervlakken (ogen, schaafwonden, slijmvliezen),het gebied moet met veel water worden gespoeld.
5. Als u dit product gebruikt, raadpleegt u het technische servicepersoneel van ons bedrijf voordat u het gebruikt.

Vervaardiging

opslag

1. Bij lage temperaturen buiten is de viscositeit van het product hoger.
2. Bewaar in niet verwarmde tanks, we raden aan te verdunnen met middelmatige distillaten.
3. Bewaar uit de buurt van brandbronnen en in een koele en droge omgeving.

Verpakking

Verpakt in een ijzeren trommel van 200 liter (nettogewicht 170 kg) of verpakking volgens de eisen van de klant.